萬達轉型的經驗告訴我們，要想轉型，就必須有舍有得，敢于舍得，而不是只得不舍。也正因為如此，褪去地產商外衣之后的萬達，已成為中國大型房企、大型民企、大型企業轉型成功的典范。

有句俗語叫作船小好掉頭，講的是小企業與大企業相比，轉型的難度要小，適應市場變化的能力要強。但事物不是一成不變的，如果大船把握好了，方向選準了，同樣能夠掉好頭。

萬達，就生動詮釋了一個大船也好掉頭的經典案例。

在日前召開的萬達集團2018年工作總結會上，萬達集團董事長王健林從“一體多翼”描述了萬達轉型取得的成效。“一體”就是萬達2018年取得的業績。數據顯示，萬達集團2018年的總收入為2142.8億元，完成年計劃的101.6%,超額完成目標。也就是說，2018年萬達集團的“體”是非常豐滿而結實的，是值得驕傲的。

而支撐萬達集團能夠新裝整發的，則是“多翼”齊飛。服務業統領江山，讓萬達不再姓“房”。數據顯示，2018年，萬達服務業收入1609億元，占總收入的75.1%，房地產收入僅占24.9%。萬達已改換門庭，變成名副其實的服務業企業了。特別是租金收入，連續10年環比增長超過20%的增長率和連續13年、創行業大型企業租金收繳率100%世界紀錄的成績，更是萬達集團未來最大的希望之一。

輕資產戰略見效，讓萬達步履輕盈。從2019年起，開業的輕資產廣場超過一半，以后占比越來越高，也許幾年以后開業項目全部都是輕資產。雖然輕資產看起來沒有重資產那么耀眼，但是，卻能讓企業步履輕盈、健步如飛。很顯然，萬達轉型輕資產的思路，是十分正確的。

負債率大幅降低，讓萬達輕松搏擊。經過幾年的積極調整，特別是對資產負債都比較重的項目的清理，這是了不起的成績，是國內大型企業中，總負債和有息負債率下降最多的企業之一。沒有了負債的羈絆，萬達可以更加輕松地參與市場搏擊。

轉型一事，知易行難。很顯然，萬達在這方面認識是高度統一的，行動也是一致的。從總體上講，萬達轉型是依靠“多翼”來發力的。但是，萬達轉型的重點，就是去“房”重“服”，把服務業作為萬達轉型的新的目標。而在萬達的服務業新業態中，商管收入、文化收入、金融收入是最為重要的板塊，是推動萬達向服務業轉型的基本力量。

回顧萬達走過的路，我們也不能不承認，雖然這條路走得有點艱難，特別是近幾年，但是，萬達集團沒有因為艱難就放棄轉型，就“老牛拖破車”，而是迎難而上，以更加堅決的態度加快轉型步伐。從20年前初次轉型，將業務從單純的住宅開發到商業中心開發，再到4年前向現代服務業全面轉型。萬達的轉型，都是踩著中國經濟發展的節拍前行的，都與中國經濟轉型有著密切關系。2018年作為全面轉型后真正發力的一年，所取得的成績，也足以證明萬達對機遇的把握和節奏的掌握。

近年來，房企轉型的調門很高，取得轉型效果的卻寥寥無幾。而萬達，真正走出了一條獨具特色的轉型之路。通過轉型，“萬達城”又開始在中西部地區布局，且思維與思路已經較過去有了很大變化，如服務“一帶一路”、推進長江經濟帶戰略、幫助西部地區城市提升旅游文化水平等。

萬達轉型的經驗告訴我們，要想轉型，就必須有舍有得，敢于舍得，而不是只得不舍。也正因為如此，褪去地產商外衣之后的萬達，已成為中國大型房企、大型民企、大型企業轉型成功的典范。