鐵三背后：5000志愿者備戰(zhàn)Big Day
世界鐵人公司（WTC）對賽事籌備的淡定讓中國媒體著實(shí)驚訝。距離開賽不到24 小時，各項(xiàng)賽事設(shè)施依舊在搭建。甚至標(biāo)志性的勝利拱門也未搭建完畢，環(huán)繞的花環(huán)、錦旗均未完成安裝。
距離第36屆鐵人三項(xiàng)世錦賽開幕前24小時倒計(jì)時，夏威夷的Kailua Kona燈火通明。剛結(jié)束“鐵人”狂歡夜的數(shù)千參賽選手與通宵搭建賽事設(shè)施的志愿者交錯在King Kam酒店附近的海邊公路上。
Kona小鎮(zhèn)的酒吧里擁擠著來自全球各地的游客，大家總是習(xí)慣用“You are Ironman”招呼對方。
令人震撼的一對一志愿者服務(wù)
臨近午間，身著不同顏色I(xiàn)ronman T 恤的志愿者依舊在井然有序地忙碌。世界鐵人公司（WTC）對賽事籌備的淡定讓中國媒體著實(shí)驚訝。距離開賽不到24小時，各項(xiàng)賽事設(shè)施依舊在搭建。甚至標(biāo)志性的勝利拱門也未搭建完畢，環(huán)繞的花環(huán)、錦旗均未完成安裝。
“不用擔(dān)心，鐵三世錦賽有37 的歷史，一切都成竹在胸，”WTC的技術(shù)官員對記者表示，“所有的賽事組織都以對周邊社區(qū)的影響降到最小為原則。”確實(shí)，就在前一天，賽場核心區(qū)還是游人觀光游覽的地方。
近2400人參賽的鐵人世錦賽可謂全球范圍內(nèi)賽事組織最為繁雜的體育項(xiàng)目，而且涉及公開水域游泳、公路自行車以及全程馬拉松比賽，賽道多變、設(shè)備復(fù)雜并且持續(xù)時間長。這一切都依賴于5000多名志愿者的辛苦付出。
“從8個月前，5000名志愿者就投入了各項(xiàng)籌備，前后算起來有將近7000名志愿者參與到此次賽事組織中，”WTC 技術(shù)官員表示，“平均每個運(yùn)動員有2.5個志愿者服務(wù)，這也是我們敢說鐵三世錦賽是五星級服務(wù)型賽事的底氣。”
以游泳為例，200多名志愿者比賽日清早便在檢錄處工作，共分為8個工作小組。比賽開始前，150名水上安保人員將乘坐小船前往海上待命。自行車和馬拉松賽程中設(shè)有幾十個補(bǔ)給站，救護(hù)車、巡邏志愿者覆蓋每一個路段，讓運(yùn)動員挑戰(zhàn)極限時有絕對的安全保障。“鐵三世錦賽一對一的志愿者專業(yè)服務(wù)著實(shí)令我們震撼！”中國選手胡春煦贊嘆道。
令人驚嘆的賽事核心區(qū)
因鐵人三項(xiàng)運(yùn)動涉及游泳轉(zhuǎn)接自行車，運(yùn)動員需更換裝備，領(lǐng)取自行車；180公里騎行后，需更換鞋服，投入全程馬拉松，賽事的管理組織就顯得至關(guān)重要。
9日，中國媒體團(tuán)跟隨WTC的技術(shù)官員探訪了賽事核心區(qū)，運(yùn)動員檢錄點(diǎn)、游泳入水點(diǎn)、賽事進(jìn)換項(xiàng)區(qū)、自行車存放處、發(fā)令點(diǎn)、緊急醫(yī)療救援中心等等，這些場地就在環(huán)繞King Kam酒店并不大的幾塊區(qū)域。令人印象深刻的是，這里充滿了科技含量和人性服務(wù)。全電子計(jì)時掃描地線、雙向回環(huán)式進(jìn)換項(xiàng)區(qū)、標(biāo)識清晰的裝備存放區(qū)……無一不凸顯賽事組織的精細(xì)。然而，這一切在一天前還是游客看海的空曠區(qū)域。
自行車存放區(qū)擺滿了選手們的鐵三專用自行車，鮮艷的涂裝、激進(jìn)的角度、炫酷的外形、霸氣的碳刀，吸引著每一個觀戰(zhàn)者的眼神，它們更是鐵三健將的競速利器。“Ironman超鐵選手選用的頂級賽車價格約3 萬美金，基本和一輛家庭轎車的價格相仿，”隨行的記者感慨稱，“這里停放的2000多輛鐵三自行車總價值超1億元人民幣。”也難怪有人說，鐵人三項(xiàng)絕對是花大錢買罪受。
中國選手胡春煦做完檢錄流程后對記者說，“Kona海邊道路的歷屆冠軍海報、進(jìn)換項(xiàng)區(qū)重重關(guān)卡的檢查、換項(xiàng)區(qū)云集的價值上億元豪車，無一不在透露著一條信息：這里是世界上最頂級的鐵人三項(xiàng)賽！”
觀光區(qū)內(nèi)WTC官方的紀(jì)念品商店里人滿為患，并不便宜的鐵人商品成為搶手貨。Kona小鎮(zhèn)上幾乎人人穿著帶有Ironman標(biāo)志的T 恤。
店員介紹，這個小店7天時間可以銷售70萬美元的商品，由此可見鐵人運(yùn)動之火爆。
勝利拱門之下皆“鐵人”
賽事核心區(qū)外拉出了長長的引道，從上午開始，參賽選手就各自攜帶運(yùn)動裝備以及自行車進(jìn)行檢錄和存放，不同膚色的人群環(huán)繞著引道，每當(dāng)有“鐵人”經(jīng)過都會引來陣陣歡呼。與以往安靜的Kona小鎮(zhèn)不同，今天這里鳴奏著運(yùn)動的交響曲——廣播的讀號聲、人群的歡呼聲、自行車清脆的鏈條聲、酒吧里激情的音樂聲、轟響的海浪聲……這一切都在為次日的“鐵人”出征助興。
King Kam酒店門口的小廣場成了“鐵人”亮相的舞臺，有組團(tuán)來的參賽團(tuán)體、有情侶上場的夫妻鐵人、有年過七旬的銀發(fā)老者，還有坐輪椅參賽的殘疾運(yùn)動員……“以前覺得鐵人可望不可即，沒想到這里隨處是鐵人。他們是如此普通，普通得讓你覺得不可能，”隨行的記者感慨道。更令中國記者震撼的是，今年有11名殘疾選手參賽，自行車存放區(qū)擺放著他們的戰(zhàn)車——三輪的殘疾人自行車，有好幾輛的手把處，都磨出了深深的印記。
在歐美選手主導(dǎo)的鐵三運(yùn)動中，亞洲面孔備受關(guān)注。作為僅有的兩名中國內(nèi)地參賽選手，胡春煦、李鵬程更是成為關(guān)注的焦點(diǎn)，不斷有歐美面孔的人向他們豎起拇指。胡春煦感慨道：“完成流程坐到終點(diǎn)旁邊的二樓酒吧，看著還在搭建中的沖線門，想象著自己明天沖線時的場景，夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的瞬間再次來臨。能夠站到Kona舞臺已是此生迄今為止最大的成就。”
當(dāng)中國記者即將走出核心區(qū)時，WTC的技術(shù)官Roch Frey告訴記者， 他也是“ 鐵人”，只不過現(xiàn)在不參賽了。他指著身后的名人墻，靦腆地說，“這是我的妻子，HeatherFuhr，她是1997 年的鐵人。”另一個同行的技術(shù)官Paul Huddle 也指著身后的名人墻，“這是我的妻子，Newby Fraser，她是連續(xù)八屆的鐵人。”隨后便是一片歡呼。這就是鐵人精神，平凡的英雄。“You are future Ironman.”Roch Frey 對中國記者豎起拇指。